出口到塞内加尔_达喀尔,一定有您想了解的

塞内加尔(the Republic of Senegal)位于非洲西部凸出部位的最西端，首都达喀尔，国庆日为8月20日，主要民族有沃洛夫族、颇尔族、谢列尔族。塞内加尔是一个农业国，森林占土地总面积的31%。可耕地约占27%，花生是最重要的经济和出口作物，其他产业包括渔业、采矿、制造业和旅游业。塞内加尔有丰富的磷酸盐和铁矿储量。

关税:作为西非国家经济共同体与非洲工商业法规一体化组织的成员国，塞内加尔在努力实现区域一体化以及对外统一关税。

海运:达喀尔是非洲通往欧洲和美洲的海上交通要道，也是重要的国际航空枢纽。达喀尔港是西非第二大港，2002年吞吐量为900万吨。其它港口有圣·路易港和济金朔尔港。铁路：总长1300公里，全国铁路网主干线总长达906公里，二级铁路总长151.8公里。有一条达喀尔通往马里巴马科的铁路线，该铁路2001年运送货物 26.26万吨。国内运输主要靠公路和铁路，有以达喀尔区为中心的连结全国各地的陆路交通干线网。

空运：达喀尔列奥波尔德·塞达·桑戈尔机场为国际机场，年均客运量120万人次，货运量超过3万吨。自1998年起，圣·路易有包机飞往法国。另有12个二级机场，其中较重要的有济金朔尔机场。

前几天小编去了一趟塞内加尔达.下面就让小编带您了解一下小编眼中的塞内加尔.

先来一张达喀尔列奥波尔德·塞达·桑戈尔机场(Dakar-Yoff - Leopol Sedar Senghor International Airport)为国际机场图片.

机场真的很小.名字确很长.

从酒店望下去,达喀尔还风景不错

这车够屌,车后面是两个人么?

小编看了这情景,瞬间感觉回到解放前

小编先是去参观了著名的“非洲复兴”大型雕塑,相当震撼啊！当然，震撼小编的并不是这个雕塑，而是雕塑的承建方，竟然是朝鲜！！！

来一张远景吧！雕塑是朝鲜外汇收入的一大项目，尤其是在非洲.不知道这旁边的LED屏是中国企业建造的么

塞内加尔玫瑰湖可以与澳大利亚埃斯佩兰斯粉红湖一拼

作为货代行业的小编当然要了解一下塞内加尔达喀尔码头.可以说达喀尔码头比较小，泊位也不多，完全没有传说中的西非第二大港的形象.我们有一批货发往达喀尔.到达了很多天，船迟迟不能靠港.看来码头还是很繁忙的.急待改进.

塞内加尔这边的手工艺品，也就是各种木雕，以及牛角制品真的很不错.这边人一看到外国人，就会强拉你进去，这一点很不好。然后就围着你轰炸，各种推销，还有一点“你必须买”的态度。非洲著名的就是乌木木雕了，不过小编不懂行，所以没买什么东西。
大部分的工艺品都大同小异，加上不喜欢卖家的态度，小编没停留多久就离开了.

中国到塞内加尔航班介绍:
阿联酋航空:性价比最好,飞行时间短,飞机好,偶尔会给升舱的机会.可以从北京上海广州深圳出发。返程可以免费改期一次。返程的话，还可以计划在迪拜玩一下,落地签,非常容易入境。
法国航空:一般比较贵一点，飞机也一般。但是大部分时间都有票，更好的是，除了其他的主要城市北京上海广州香港之外，还可以直接从法国飞到武汉，武汉的朋友建议选择此航班最划算。
土耳其航空:之前是非常好的一个航班，后来修改了航班时间，中间等飞机时间过长，现在一般不建议选择土耳其航空。
埃塞俄比亚航空。:此航班机票价格一般情况下是最便宜的。每次改期收费100USD。
肯尼亚航空:选择的人一般不多，也是大部分情况都有票。每年的9月份前后若是回过的话，可以选择此航班，顺便去肯尼亚玩几天，去肯尼亚大草原看动物大迁徙，非常壮观.

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