在Yilport对塔兰托码头的持续投资中，意大利内部铁路线恢

　　运营商Yilport San Cataldo集装箱码头(SCCT) SpA最近在意大利东南部塔兰托的Molo Polisettoriale重新启用铁路后处理了第一批火车商品。

　　这列多式联运货物列车在巴里-塔兰托路线上运行，由铁路运营商GTS运营，并得到Mercitalia分流和终端铁路公司的支持。

　　因此，连接塔兰托和亚得里亚海线的贸易恢复了，五条装卸线穿过意大利半岛迅速到达北欧。

　　Molo Polisettoriale拥有两台调车机车、龙门吊和有执照的铁路调车操作员。

　　与此同时，Yilport宣布了新的投资，以建设一个地中海枢纽，此前从2020年2月至今，在塔兰托的Polisettoriale码头的24个月管理中已经申请了大量投资。

　　已经实施的投资包括7个新的港口转盘和2个新的延伸堆叠器，将于3月份交付使用。

　　提供给SCCT的7台五轮拖拉机是最新一代车辆的例子:大大降低燃料消耗和排放的欧5发动机，显著的安全性增强，符合人体工程学的工作站，和简单的控制。

　　此外，这两种大型堆垛车(用于处理和存储集装箱)将使SCCT节省高达40%的燃料使用和排放，包括噪音。