CMA CGM取代Air Lease成为A350F的首发客户

　　空中客车A350F。版权所有：Airbus S.A.S 2021-FIXION的计算机渲染-MMS-2021

　　在Air Lease决定取消七架新一代飞机的订单后，达飞集团已成为空客A350货机的创始客户。

　　法国航运巨头达飞集团上周在领英的一篇帖子中提到了其订购的8架A350F飞机，供其货运航空子公司达飞集团航空货运公司使用。

　　在谈到这艘货轮的资质时，该公司表示：“达飞海运将成为其发射运营商。”

　　达飞集团于2021年11月签署了一份谅解备忘录，涵盖购买四架A350F，成为第二家签约A350F的公司。随后，它在下个月确定了订单。

　　然后，在去年4月，在与法航荷航的合作关系破裂后，达飞集团航空货运宣布订单已增加到8架。

　　2021年11月，美国租赁公司Air Lease订购了7架A350F，成为空客货机项目的启动客户。然而，上个月，这七架飞机都从空客的积压订单中删除了。

　　本月，Air Lease在确认取消订单时提到了货运市场的不确定性和A350F计划的延误。

　　法航荷航集团本月还确定了减少A350F订单数量的计划，从子公司Martinair的积压中削减了一架A350F。

　　马丁航空和法国航空最初各订购了四架飞机，但在3月份，该集团表示计划将A350F的订单从八架减少到六架。

　　法国航空公司也将把订单减少到三架。当时，这家法荷航空集团表示，缩减订单的决定是考虑到生产延误和机队组合评估后做出的。

　　今年2月，空中客车公司宣布将A350货机的投入使用日期从早先预计的2026年推迟到2027年下半年。

　　是否会进一步修改或取消订单还有待观察，然而，空客一直在稳步宣布生产里程碑，最近在西班牙的工厂完成了A350F的第一个水平稳定器（HTP）的制造。