26艘船舶将被售卖！希腊航运传奇能否继续？

　　2017年初，希腊航运传奇Gregory Callimanopulos旗下航运公司ToisaLtd（以下简称TOISA）由于现金短缺，债务超过10亿美金，根据美国破产法第11章在纽约向法院申请破产保护。

　　物流巴巴获悉，近日，Clarksons 已被委派将处置Toisa Limited旗下多艘船舶。

　　据外媒分析，Clarksons 将负责出售该公司旗下所有的油轮以及干散货船舶船队，包括正在建造的多艘油轮。

　　该公司及其附属公司在全球范围内运营26艘油服船只，13艘油轮，以及7艘干散货船。Clarksons 将负责处置该公司旗下的7艘现代kamsarmax干散货船舶，5艘Suezmax 油轮，1艘aframax 油轮以及另外7艘各类型油轮。

　　另外还有6艘在扬州中远海运重工建造的suezmaxes 、LR2 以及aframax 等各型油轮。

　　纽约法院表示，本次资产处置将有助于TOISA重组，所售船舶款项在支付经纪佣金，剩下的销售收入将归债务人所有。

　　具体出售船队情况如下

　　1、7艘广州龙穴建造的82000 dwt 干散货船舶

　　①2011年建造的Trade Vision

　　②2012年建造的Trade Will

　　③2016建造的Trade Unity

　　④2016建造的Trade Spirit

　　⑤2016建造的Trade Prosperity

　　⑥2016建造的Trade Resource

　　⑦2016建造的Trade Quest

　　2、5艘suezmax油轮

　　①新时代船厂，2011年建造的United Ideal

　　②新时代船厂，2010年建造的United Dynamic

　　③新时代船厂，2010年建造的Emblem

　　④现代重工，2005年建造的United Kalavryta

　　⑤现代重工，2005年建造的United Leadership

　　3、1艘aframax油轮

　　2008年建造的110000 dwt United Seas

　　4、4艘LR2s油轮

　　①2010年建造的 United Grace

　　②2010年建造的 United Honor

　　③2010年建造的 United Fortitude

　　④2010年建造的 United Journey

　　5、3艘LR1油轮

　　①新世纪船厂，2007年建造的 United Banner

　　②新世纪船厂，2007年建造的 United Carrier

　　③新世纪船厂，2007年建造的 United Ambassador

　　6、扬州中远海运重工新造船

　　①United Paragon 157000dwt 2018.12交付

　　②United Oceans 157000dwt 2018.9交付

　　③Pericles G.C. 157000dwt 2019.3交付

　　④United Nomad 115000dwt 2018.10交付

　　⑤United Mariner 115000dwt 2018.7交付

　　⑥Nikos Kazantzakis 115000dwt 2018.10交付

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