汉堡南美退出后,太古航运将单独运营USWC南太平洋服务

物流巴巴 2023-05-12 12:05:23

  在其合作伙伴汉堡南美于2023年6月退出后,太古航运将成为其美国西海岸-南太平洋服务的唯一运营商。

  该公司将于6月16日开始单独运营该服务,届时其包机1700标准箱的Mount Cameron预计将离开美国加利福尼亚长滩。6月下半月,太古航运将部署第二艘船,以取代汉堡南部1304标准箱的Cap Salia。

  美国西海岸-南太平洋服务在长滩、奥克兰帕皮提阿皮亚帕果帕果和长滩停靠,周转时间为38天。

  汉堡南美自2000年2月以来一直与太古航运合作运营这项服务,但现在其品牌将被整合马士基名下。

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最新评论
用户65ded

海运散货和拼箱一个意思不

2020-09-03 18:14:18 回复

用户eb160

危险品拼箱出口你们可以做吗?

2020-09-03 18:06:36 回复

用户ec895

海运出口美国需要注意哪些问题呢?

2020-09-03 17:56:17 回复

用户5ef05

散货海运到菲律宾,价格怎么算

2020-09-03 18:12:39 回复

用户65b9e

海运怎么算运费的,可以给我详细报价表吗?

2020-09-03 17:56:32 回复